据了解,大连市全市机动车保有量逐年递增,呈现较快上涨趋势,且近年来网约车公司发展迅猛,道路上的出租车和预约网络出租车越来越多,从而导致私家车和营运车的事故时有发生。
近日,车主王女士在十字路口未按规定让行,导致其车辆和直行出租车发生碰撞,事故导致两车受损严重,但无人员受伤。后续定损过程中,出租车定损3.6万,维修时长12天,王女士险种齐全,维修费保险公司全额赔付。此时出租车提出的班费引起了争议,维修时间12天,每天班费300元,合计3600元。王女士认为其承保了第三者100万,这个钱应该由保险公司出。那么这个钱真的是保险出吗?
在这里给广大车主解释一下,依据《中国保险行业协会机动车商业保险示范条款(2020)》第二章机动车第三者责任保险责任免除第二十四条第一款:被保险机动车发生意外事故,致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失,均不予赔付。
所以事故所引起的被保险人及第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、中断通讯等,还有因车辆保险事故引起的任何精神损失赔偿金额,都会被保险公司认定为交通事故的间接损失,得不到相应的理赔。通俗而言,保险事故发生过程所导致的经济损失与人员伤亡,被计入事故直接损失,比如汽车碰撞而导致车身损坏,行人因碰撞而骨折或内脏受伤,甚至店面被撞毁等。通常这类事故直接损失是定损员在查勘现场或确定时都看得见的。而事故间接损失则是指保险事故发生一段时间后才产生的损失项目。比如店面由于被车撞坏而停业或停产所产生的经营损失电线或水管被汽车撞破,导致停电及停水所产生的经营损失等甚至于汽车撞伤别人后,受伤者要求车主支付一笔精神损失费等。而间接损失通常是在事故发生时不会被定损员列入赔偿项目,但在事故发生一段时间后才被很多人意识到这事故已产生很多其它附加经济损失。
所以当我们和营运车辆发生事故以后,一定要及时和三者方多沟通,通过有效的沟通与交流,为自己减少损失。
稿件提供:平安产险大连分公司
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